3月5日20时，在洋山港海事局远程监控和现场保障下，甲醇加注船“海港致远”轮安全靠妥达飞集团“CMA CGM OSMIUM”轮，顺利开展绿色甲醇加注作业。本次加注量达3640余吨，刷新了国内绿色甲醇单船最大加注量纪录。此次加注是上海港为达飞集团新交付的13000TEU甲醇双燃料集装箱船的首次甲醇燃料加注，进一步提升了上海国际航运绿色燃料加注中心对国际班轮的综合服务能级，彰显了上海港在全球绿色航运服务网络中的领先地位。
当前，全球航运业绿色低碳转型节奏持续加快，绿色船用燃料正成为推动航运业实现绿色转型的核心方向。近日，交通运输部等十部门联合印发《关于支持上海国际航运绿色燃料加注中心和交易中心建设的实施方案》，从保障能力、加注服务、安全监管等维度明确系列支持举措，为上海打造全球领先的国际航运中心、推动航运领域低碳转型注入强劲政策动力。前期，上海港已构建了码头、储运、加注作业的全链条甲醇燃料供应体系，实现了各环节的无缝衔接与高效运作，此次单船加注量纪录的刷新，不仅彰显了上海港在绿色甲醇供应方面的坚实保障能力，也进一步体现了国际航运公司对上海港绿色能源加注服务的高度认可。
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“这次加注量大，对安全要求极高。”洋山港海事局工作人员告诉新民晚报记者。为确保作业安全，洋山港海事局聚焦风险防控，构建全方位监管与服务保障体系。主动靠前指导加注作业单位开展绿色甲醇燃料加注作业安全风险识别、作业方案研究及应急预案编制等工作；依托“VTS精灵”人工智能系统与CCTV视频监控，对作业船舶实施全程动态跟踪、智能风险预判；调派海巡船艇开展现场警戒，同步部署执法力量强化作业现场监管，督促船方加强对系泊、管路连接等关键点位的自查，形成“远程监控+水域巡航+现场巡查”的立体化监管网络，全力保障作业顺利进行。
记者从洋山港海事局了解到新手第一只股票，自2024年4月10日上海港完成国内首单绿色甲醇加注以来，上海港共保障甲醇船加注27艘次，加注量9.03万吨，其中绿色甲醇加注7艘次，加注量1.72万吨，上海港船用绿色甲醇加注量位于全球主要港口之首。
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