张雪机车品牌创始人张雪以A组车手身份，亲自驾驶自研ZX450Rally参加2026中国大海道（国际）摩托越野拉力赛，全程2500公里摔车16次完赛天津证券配资综合服务中心，赛后笑称"车行，人不太行"，一句自嘲引爆全网。[[8]][[12]][[16]]
总赛程
2500公里
特殊赛段1300公里，含沙漠与马拉松赛段
累计摔车
16次
全程完赛，未退赛
排位赛成绩
第13名
A组76名摩托车手中
队友夺冠
SS3冠军
托比亚斯·埃布斯特拿下纯沙漠赛段冠军
张雪是谁
14岁独立生活，16岁辍学修车，17岁自开车行。[[17]]
后联合创办凯越机车，净身出户离开。2024年另立门户成立张雪机车，完成A轮融资，估值10.9亿元。[[17]][[32]]
旗下820RR-RS在WSBK WorldSSP组别斩获六个分站冠军，积分榜排名第三，曾击败杜卡迪、雅马哈。[[28]][[32]]
他为什么亲自下场
实测逻辑： 赛前在新疆沙漠连续练习7天，跑了1270公里，带着核心研发团队同行，目的是收集450Rally新车在真实戈壁环境下的数据，为未来冲击达喀尔做准备。[[11]][[16]]
个人驱动： 张雪赛前坦言参赛是"假公济私"，自评"技术将就"，出发点之一是纯粹的骑车热爱。[[1]][[13]]
大海道拉力赛赛事数据
赛事于2026年9月4—11日在新疆哈密、吐鲁番举行，A组共39台赛车参赛，含31台摩托车。[[5]][[6]]
张雪机车赛车队首次亮相大海道，三人阵容：张雪、邓连松、奥地利车手托比亚斯·埃布斯特。[[5]][[3]]
同一车队，两种结果
张雪（创始人）
张雪机车赛车队
· 排位赛：A组第13
· 正赛最终排名：摩托组第21
武汉炒股配资· 全程摔车：16次
· 完赛状态：完赛，未退赛
· 单赛段用时比冠军慢约20分钟
托比亚斯·埃布斯特
张雪机车赛车队
· 国籍：奥地利
· SS3纯沙漠赛段：夺冠
· 夺冠用时：1:07:41
· 完赛状态：全程完赛
· 国产摩托车首次登顶该赛段领奖台
元股证券:ygzq.hk同款车、同后勤，成绩差距悬殊
同一品牌、同款ZX450Rally赛车、同一车队后勤标准下，职业车手封神拿冠，创始人本人频繁摔车排名中下游。[[26]][[9]]
值得注意的是：邓连松（2025年大海道无后援组冠军）全程多次停下帮张雪扶车，若无协作张雪大概率会退赛。[[9]][[35]]
师傅嫌弃、网友调侃、儿子满分
赛车天赋一点没有。
牙哥
张雪师傅，看完比赛视频后评价
我爹，给他打100分满分。
张擎天
张雪14岁儿子，同为赛车手，面对记者提问
技术一般，纯瘾大。20年前人行车不行，20年后车行人不行。
网友典型评论
摔车16次，品牌得了什么
赛事关注度比去年同期上涨47%，热搜讨论焦点不是冠军是谁，而是张雪跑了第几名——排名第11的创始人出圈度高于所有冠亚季军。[来源：搜狐网/赛场有话说][[24]][[23]]
品牌效应之外，5台ZX450Rally全程实测，获取了戈壁极端环境下的真实车辆数据，这是实验室无法替代的。[[11]][[19]]
看懂这件事的三个角度
摔车次数≠技术水平： 拉力赛摔车是常态，关键看摔车后恢复速度和整体完赛状态，而非单纯计次数。[[9]][[37]]
完赛≠成绩好： 张雪完赛是事实，但摩托组排名中下游也是事实；两者同时成立，不互相抵消。[[9]][[29]]
老板下场≠做秀： 参赛有明确实测目的（新车数据采集）天津证券配资综合服务中心，这与纯粹的品牌宣传逻辑不同，评价标准不宜混用。[[11]][[16]][[23]]
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